前沿拓展：汽車整形多少錢啊
文/羊城晚報(bào)記者 崔文燦
“給我一輛破車，還你一輛新車！”說(shuō)出這番話時(shí)，黃河沛還是廣州市交通技師學(xué)院的一名學(xué)生。
這絕非吹牛。從技校畢業(yè)，現(xiàn)任職于知名車企的“95后”小伙子黃河沛，靠著為汽車“整形”的強(qiáng)悍技能，包攬各大賽事獎(jiǎng)牌，年僅22歲便拿下“全國(guó)技術(shù)能手”稱號(hào)。
有人說(shuō)，他是汽車修復(fù)賽場(chǎng)上的“”，其汽車“車身整形”手藝，僅有0.1毫米誤差，這在業(yè)界堪稱傳奇。令人欣慰的是，走出校園后，這位年輕人并未止步，而是不斷突破業(yè)界高標(biāo)準(zhǔn)，打破一個(gè)個(gè)“不可能”，他說(shuō)，“只有不斷追求更高，才能做到好?！?/p>
帶傷拿下人生中全國(guó)大獎(jiǎng)
2016年年底，在全國(guó)機(jī)械行業(yè)職業(yè)院校技能大賽汽車車身與整形技術(shù)大賽上，19歲的黃河沛緊張又快速地忙碌著。他需要在半天內(nèi)完成車身?yè)p傷評(píng)估、車身?yè)p傷件替換、鋁外板整形、車身維修檢測(cè)四個(gè)子項(xiàng)目，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)難度高。
這是一場(chǎng)全國(guó)性的技能比賽，集結(jié)了來(lái)自北京、上海、廣東等15個(gè)省市的48名高手，每位選手都經(jīng)層層選拔而來(lái)，實(shí)力不容小覷。被視為奪冠種子選手的黃河沛，承載著教練和學(xué)校的厚望。
但在車身?yè)p傷件替換項(xiàng)目中，意外發(fā)生了：黃河沛在安裝用于三維測(cè)量的夾具時(shí)，一夾具忽然墜落，五六斤重的鐵塊從高處硬生生砸到了他的右手小拇指上。他回憶說(shuō)：“砸到手上的那一刻，我能聽到重物撞擊到皮肉上的悶響，瞬間痛出眼淚?！?/p>
手套上開始滲出血，黃河沛卻沒(méi)有停下手中的工作，他將受傷的小拇指彎曲，抵在手掌，以此壓住出血口，并加快了工作節(jié)奏。比賽結(jié)束前十分鐘，他完成了子項(xiàng)目工序。簡(jiǎn)單包扎后，黃河沛重返賽場(chǎng)，咬牙堅(jiān)持完成全部比賽，終以第二名的成績(jī)，拿下人生中第一個(gè)全國(guó)級(jí)別大獎(jiǎng)。
彼時(shí)的黃河沛未曾想過(guò)，未來(lái)4年間，他會(huì)因這一技之長(zhǎng)收獲十余項(xiàng)獎(jiǎng)牌和榮譽(yù)，從“廣東省技術(shù)能手”“羊城工匠”，再到“全國(guó)技術(shù)能手”“全國(guó)機(jī)械工業(yè)操作技術(shù)能手”，他還會(huì)轉(zhuǎn)型成教練，以企業(yè)教師身份重返母校，培養(yǎng)更多。
要想在比賽中沖出重圍,唯有苦練
想在技能比賽中突破重圍，長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練必不可少。黃河沛所讀專業(yè)為汽車鈑金與涂裝，鈑金即是對(duì)汽車表面凹坑或損傷做修補(bǔ)，涂裝則是對(duì)漆面進(jìn)行維修。這是汽車修復(fù)的兩道關(guān)鍵工序，焊接、整形、調(diào)漆、噴涂，對(duì)操作者體力和腦力都是一種考驗(yàn)。
黃河沛回憶說(shuō)，2017年在東莞?jìng)鋺?zhàn)世界技能大賽車身修理項(xiàng)目時(shí)，為爭(zhēng)取更多訓(xùn)練時(shí)間，午飯過(guò)后，一行人將紙箱攤平，鋪在訓(xùn)練場(chǎng)上，席地而臥，簡(jiǎn)單瞇一會(huì)兒就繼續(xù)開練，直到深夜方收工?！疤貏e累，沒(méi)幾個(gè)人能堅(jiān)持下來(lái)，練完一個(gè)項(xiàng)目，就想躺下睡覺(jué)。”
廣州市交通技師學(xué)院汽車產(chǎn)業(yè)系副主任梁華坦言，相較其他專業(yè)，這個(gè)專業(yè)的學(xué)生需要消耗更多的體力，為打牢基本功，枯燥地重復(fù)操作必不可少。
梁華解釋道，做焊接，需要操作者持一把焊槍，重復(fù)訓(xùn)練多次，才能每一條焊縫都平直，每一條焊疤寬度高度都相同；噴油漆，持舉噴槍需手臂保持平直，為噴涂果，工作中不得停歇，一干就是4小時(shí)之久。要知道，汽車鈑金維修中力度把控很精細(xì)，車身尺寸上差一兩毫米，就可能“差之千里”，導(dǎo)致螺栓裝不上。在高強(qiáng)度體力下，還要保持操作高精度，難！
黃河沛透露，比賽耗時(shí)長(zhǎng)，擁有好的體力能讓人保持專注，在學(xué)校集訓(xùn)隊(duì)中，他們會(huì)通過(guò)長(zhǎng)跑等方式提升自身耐力。但參賽者眾多，為什么黃河沛能接二連三獲獎(jiǎng)？
他笑著透露了自己獲勝的兩個(gè)“法寶”：學(xué)會(huì)復(fù)盤，換個(gè)身份看問(wèn)題。
他說(shuō)，自己剛接觸這個(gè)專業(yè)時(shí)，可謂白紙一張，論技能，也并不出色，但他習(xí)慣分析自己的問(wèn)題。每每下課，其他同學(xué)休息了，自己還留在原位，不斷思考自己剛才操作哪里出現(xiàn)問(wèn)題。久而久之，會(huì)逐一避開從前操作的“坑”，技能自然愈加?jì)故欤淮送?，?dāng)技術(shù)遇到瓶頸、難以突破時(shí)，他會(huì)選擇從選手變身教練，輔導(dǎo)學(xué)弟學(xué)妹操作，當(dāng)換個(gè)視角看問(wèn)題，便能從別人身上發(fā)現(xiàn)自己也存在的問(wèn)題。
挑戰(zhàn)業(yè)界“不可能”：縮小誤差至0.1毫米
黃河沛在各類技能競(jìng)賽中比出了名氣，還沒(méi)正式畢業(yè)便被特招進(jìn)入廣州一知名車企。
和眾多4S店不同，車企維修瑕疵車身的標(biāo)準(zhǔn)和要求更為嚴(yán)苛。在4S店內(nèi)，維修工人可能用牽拉的方式修復(fù)一塊車身撞痕，誤差在1個(gè)毫米內(nèi)，便能進(jìn)行下一步刮涂膩?zhàn)拥某绦?；?duì)黃河沛而言，實(shí)現(xiàn)1毫米的修復(fù)誤差已不在話下，他計(jì)劃將這一差距縮小至0.1毫米，挑戰(zhàn)行業(yè)的“不可能”。
面對(duì)黃河沛的“雄心壯志”，行家都表示驚詫——他們當(dāng)中有人曾在世界技能大賽車身修理項(xiàng)目中斬獲雙，即便如此，也難以實(shí)現(xiàn)0.1毫米的細(xì)微誤差。
縮短的0.9毫米，肉眼難以辨別的細(xì)微之差，在汽車鈑金行內(nèi)，卻有著不同的意義：1毫米的誤差，需在噴漆前刮一層膩?zhàn)?，以平整?.1毫米的誤差，可稱為平整，修復(fù)者可略去刮膩?zhàn)拥牟襟E，直接噴漆。
但汽車外殼的材質(zhì)特性決定了目標(biāo)之難——車殼為冷軋鋼板制作，看似堅(jiān)硬，卻也脆弱：面對(duì)汽車凹痕，若機(jī)器大力抽拉，鋼材將產(chǎn)生塑性變形，材質(zhì)被破壞；若用手錘敲擊用力過(guò)猛，鋼板又會(huì)延展。要想將凹痕修復(fù)，力度、方法都有講究。他和隊(duì)友們反復(fù)試驗(yàn)、不斷攻關(guān)，終選擇用撬棍和手錘相配合的方式，實(shí)現(xiàn)了0.1毫米誤差的“業(yè)界神話”。
2018年下半年，中國(guó)技能大賽——“五羊杯”全國(guó)首屆機(jī)動(dòng)車檢修工（車身修理）職業(yè)技能競(jìng)賽開賽在即。這是在廣州舉行的全國(guó)汽車行業(yè)技能競(jìng)賽，規(guī)模層次之高、參賽選手之多、技術(shù)要求之精，在廣州前所未有。大賽從前期籌備、培訓(xùn)組織、預(yù)賽選拔到正式?jīng)Q賽，歷時(shí)近一年，在終的決賽賽場(chǎng)上，來(lái)自廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、北汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、奇瑞汽車六大集團(tuán)30家企業(yè)的120名選手向發(fā)起沖擊，全力展現(xiàn)錘煉已久的精湛技藝。
在這場(chǎng)高手對(duì)決中，黃河沛代表企業(yè)出戰(zhàn)，他和隊(duì)友憑借著0.1毫米誤差的壓倒性優(yōu)勢(shì)，斬獲一等獎(jiǎng)，也刷新了該知名車企車身修復(fù)的高水平。
梁華是黃河沛在交通技師學(xué)院讀書時(shí)的老師，也是教練，二人亦師亦友，至今仍不時(shí)互通電話聊聊現(xiàn)狀。在梁華看來(lái)，黃河沛對(duì)于技能打磨有種特別的執(zhí)著和渴望：“在技術(shù)上，他對(duì)于每一個(gè)動(dòng)作都要求高，很有上進(jìn)心，基本功練習(xí)得扎實(shí)。練習(xí)一個(gè)比賽項(xiàng)目，會(huì)一直練到自己滿意為止，有時(shí)候我覺(jué)得他把自己逼得太緊了?！?/p>
如今，黃河沛不時(shí)以企業(yè)教師的身份重返母校，回到自己從前征戰(zhàn)過(guò)的競(jìng)賽集訓(xùn)隊(duì)，以教練身份帶學(xué)弟學(xué)妹沖向更廣闊的技能比賽舞臺(tái)。記者采訪時(shí)了解到，獲益于學(xué)校人才培養(yǎng)體系，有越來(lái)越多的年輕人正從這里出發(fā)，在技能大賽舞臺(tái)上綻放異彩。
鮮花和掌聲的背后有許多不易和心酸。黃河沛和梁華一致認(rèn)為，想學(xué)好汽車鈑金與噴涂，就要學(xué)會(huì)堅(jiān)韌和耐心。盡管當(dāng)前市場(chǎng)需求旺盛，但這一行工作委實(shí)辛苦，但若能夠在這個(gè)崗位上沉淀三五年，未來(lái)技能水平以及社會(huì)地位和收入都將不負(fù)這份辛苦和執(zhí)著。
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汽車鈑金與涂裝
鈑金與涂裝，是汽車修理的技術(shù)手段。車身碰撞造成車身?yè)p壞，鈑金和涂裝專業(yè)出身的修理人員就將車身進(jìn)行修復(fù)，讓汽車尺寸、形狀、顏色等外觀等恢復(fù)到與原廠相似或等同的狀態(tài)，以車輛能夠正常行駛。
廣州市交通技師學(xué)院汽車產(chǎn)業(yè)系副主任梁華表示，該專業(yè)學(xué)生需要進(jìn)行四個(gè)層次的學(xué)習(xí)：首先，是車輛基本結(jié)構(gòu)和材料的認(rèn)知；其次，是車身碰撞后修復(fù)的原理和工藝流程；再次，是專業(yè)工具設(shè)備的使用；后，是切割、打磨、焊接、整形、調(diào)漆、噴涂等多方面的技能。能將這四類技能綜合組織起來(lái)并加以熟練運(yùn)用，方能稱得上是合格的鈑金涂裝師。
拓展知識(shí)：汽車整形多少錢啊
你做的項(xiàng)目不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。比如說(shuō)打一次蠟收費(fèi)在30-50元，整車拋一次光大概在150-200元，精細(xì)一次車價(jià)格在150-200元之間，封釉、鍍晶、鍍膜的話價(jià)格會(huì)相對(duì)貴一點(diǎn)。200至300左右
200左右 追問(wèn) 那做這個(gè)賺錢嗎 追答 肯定了！不然那么多4s店
你是想開汽車美容店？我哥就是開這個(gè)的。你想問(wèn)哪方面的問(wèn)題都可以問(wèn)我。 更多追問(wèn)追答 追問(wèn) 我想學(xué)汽車美容 追答 整半天你是想學(xué)這個(gè)。你對(duì)汽車美容項(xiàng)目了解多少啊。 追問(wèn) 一點(diǎn)也不來(lái)了了解，想學(xué)😁 追答 好的，我現(xiàn)在要出門一下，我回來(lái)以后給你留言。 追問(wèn) 謝謝 追答 你哪年出生的。 都干過(guò)什么行業(yè)。然后我給你推薦一下你學(xué)什么好，因?yàn)槠嚸廊莸墓ぷ?，賺錢的只有少數(shù)項(xiàng)目。 追問(wèn) 98年的，剛出來(lái)工作 追答 汽車美容項(xiàng)目賺錢的就是貼隱形車衣了差不多。技術(shù)好的貼全車一次大概價(jià)格1500-3000。每個(gè)城市和用的車衣檔次不同，報(bào)酬也不一樣。這個(gè)報(bào)酬就是手工費(fèi)。 其次也就是貼汽車玻璃膜，這個(gè)賺的少了，這個(gè)基本一次就100-300。技術(shù)好的，三四個(gè)小時(shí)就貼完。 再不就是全車拋光，這個(gè)活累不好干，而且基本沒(méi)有人從外邊找人干這個(gè)活，基本都是自己店的大工干活。但是那個(gè)都是給你算工資里了。 至于其他美容項(xiàng)目，只要不殘疾基本學(xué)兩天都能干。 除了汽車美容，還有汽車裝飾，就是改車，改顏色，改色膜，加裝裝飾，或者更換一些零件前杠后杠什么的。但是一般美容店沒(méi)有這些，我哥這個(gè)店有。但是會(huì)裝飾的吧，人家也就是給你開個(gè)基本工資，然后算點(diǎn)提成，提成也提不多少。 追問(wèn) 我現(xiàn)在就在一家汽車美容店學(xué)汽車美容，能留個(gè)聯(lián)系方式嗎？以后我不懂的問(wèn)問(wèn)你 追答 2399294608。我小q。你加吧，有問(wèn)題q里問(wèn)我。 其實(shí)在汽車美容店里學(xué)除了看規(guī)模，就是看人員配置。選錯(cuò)了不但啥也學(xué)不到，而且白白浪費(fèi)時(shí)間。不管有人沒(méi)人教，自己先學(xué)會(huì)偷師學(xué)藝。 本回答被提問(wèn)者和網(wǎng)友采納
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