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關(guān)于土壤固化劑施工流程給大家做一個介紹
1地基部分 ??
首先根據(jù)固化深度進行挖槽，地基用壓路機碾壓3-5邊，用素土找平后再夯實。地基的寬度可以根據(jù)施工工藝進行。
2?測量放線 ? ? ? ?用全站儀按坐標法測量恢復中線，每10米設一排樁，并根據(jù)路基設計寬度，放出路基邊線，為路基有效壓實度和邊坡的，在放路基邊線時應使兩側(cè)邊線各寬出20 cm-40cm為宜。然后測量技術(shù)員放準測量線，確定縱橫斷面的標高，并按設計高程在側(cè)釬上做好標記，在進行水準高程控制時應考慮到松鋪系數(shù)。 ?
3備土整平 ? ? ? 根據(jù)施工階段所需的土方量拉入施工段路床，按測定的高度和寬度進行大致整平，整平一般采用人工配合推土機。 ?
4噴灑固化劑、濕拌 ? ? ? 試驗技術(shù)人員首先取有代表性的點含水率，計算作業(yè)段所需的補水總量。（根據(jù)施工天氣和土質(zhì)，含水量宜大于要求含水率2%左右）然后計算作業(yè)段的體積，按每立方應加固化劑數(shù)量計算所需的固化劑用量將計算出來的補水量和固化劑一并倒入灑水車并充分攪拌均勻，稀釋后均勻地灑在作業(yè)段內(nèi)。噴灑土壤固化劑水溶液時，宜采用壓力式灑水車或噴管式灑水車，噴灑應均勻，中途不得停車分兩次噴灑，先噴灑50%，用機械拌合不得少于兩遍，再噴灑50%拌合兩遍，噴灑第二遍時，要注意補充邊噴灑過少部位，達到拌合顏色一致為止，此量根據(jù)施工現(xiàn)場確定。 ?
5?悶料 ? ? ?混合料拌合均勻后即可進行悶料，悶料時間為：沙土6小時左右，粘土10小時左右，但不超過兩天。針對土塊處理好、松散性好、容易拌合的土壤可免除此環(huán)節(jié)，如施工工期寬松適當悶料。 ?
6 攤布水泥 ? 首先將水泥用量進行計算，將施工路段劃成若干個方格，每個方格按計算的水泥袋數(shù)堆放水泥，進行攤布：在攤布時應派專職施工人員控制每一個方格內(nèi)的水泥數(shù)量，厚度和寬度，表面應沒有空白的位置，也沒有水泥過分集中的位置。平面力求平整。攤料中，應將超尺寸顆粒及其他雜物撿除。 ?
7 ?再拌合? ? ? ?再次測定混合料的含水率，確定是否還需補水，用土路拌機再拌和。確定拌合深度，由兩側(cè)拌向中心，并達到固化底層。每次拌和應有重疊和翻透，不得漏拌，不切割下層，但底層和上層之間不得留有未拌合的“素土”夾層，直到拌和均勻，達到要求含水率為止。檢查拌和效果，表面顏色要均勻一致，不能有灰條、灰團、花面、麻面等現(xiàn)象，沒有粗細顆?！案C”，沒有素土夾層，且水分、均勻。在公路的中心線及左右用人工挖掘至地層面，檢查是否拌透和拌和的均勻程度，每個施工段上至少5處。對局部嚴重拌和不均勻的，影響的，應采取補拌措施。一般情況拌和3—4遍，施工時視情況再定。 ? ? ? 在拌和均勻后的混合料中，應馬上提取無側(cè)限抗壓強度試驗所需數(shù)量的混合料，立即送實驗室制件養(yǎng)生，可留7d、28d、90d、180d的試件，此一是驗證前期室內(nèi)試驗結(jié)果，二是觀察后期強度的增長程度和達到的效果。 ?
8 固化土初壓、整平 ? ????混合料拌合均勻后，要立即用推土機初步排壓，人工掛線整平，再用平地機進行整型。整平中，對于局部低洼處，應用齒耙將其表層厚度耙松5 cm以上，并用新拌的混合料進行找補整平，整平時切忌在光滑的平面上進行薄層找補。 ?
9 ?碾壓 ? ????整型后，應含水量時壓實，要根據(jù)路寬、壓路機輪距的不同，制定相應的碾壓方案。通常采用l8T-22T振動壓路機，先靜壓一遍再對固化土層進行壓實作業(yè)。具體碾壓時，應本著“先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間，先靜壓后振動”的原則，速度控制在頭兩遍應是低速，1.5km/h —1. 7km/h為宜，以后可用2.0km/h—2. 5km/h的碾壓速度。 ? ? ? 碾壓采用縱向進退式，壓路機橫向輪跡一般要求重疊二分之一輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完固化土面全寬時，即為一遍。碾壓中固化土的表面應始終保持，如表層水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮、剪切推移現(xiàn)象，應及時翻開重新拌合。 ? ?
注意：整個施工從水泥攤布到碾壓必須在水泥終凝期內(nèi)完成。 ? ? ? 在碾壓中應對施工接縫處進行處理，施工接縫處，應搭接拌合。段拌合后，留出5～8米不進行碾壓，在第二段施工時再將前段余留的未碾壓段添加適量水泥和土壤固化劑水溶液重新拌合，與第二段相連一起碾壓。 ? ? ? 在碾壓結(jié)束前，用采用人工或機一次，路拱和超高用符合設計要求。終平應仔細進行，將超高部分刮除并掃出路外，對局部低洼處嚴禁薄層找補。 ? 10 ?養(yǎng)生及交通管制 ? 固化土層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應立即中斷交通，開始養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為一周。養(yǎng)生有： ? a）?噴灑土壤固化劑稀釋液灑水養(yǎng)生，要求路面保持濕潤，避免過濕過干或忽濕忽干，養(yǎng)生期不少于7天。 ? b）?覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，要求用土埝縱橫向封實住。 ? c）?乳化瀝青做下封層養(yǎng)生，條件為基層的面層為瀝青層。 ? d）?上土養(yǎng)生：條件為上層繼續(xù)施工固化土層。
20世紀40年代，美國等發(fā)達在興建道路、、港口等工程中發(fā)現(xiàn)水泥、石灰對土壤進行固化不能工程的需要，因而發(fā)明了土壤固化劑（soil stabilizer），并在工程應用中取得良好的效果。美國稱之為“20世紀的偉大發(fā)明創(chuàng)造之一”；稱之為“21世紀的新材料”。20世紀90年代土壤固化劑技術(shù)進入，有的已經(jīng)成功的應用于公路和水利工程。例如，美國C.S.S.公司的路邦EN-1，Aught-set,南非ISS2500等。試驗工程表明，應用土壤固化劑施工方便、了工程，節(jié)約資源、工程費用，說明土壤固化劑確是巖土工程一項 的技術(shù)。國內(nèi)有些單位也相繼研究了自己的產(chǎn)品，也了應用。后來又編 98）。
什么是土壤固化劑呢？
土壤固化劑是土壤固化外加劑的簡稱，是一種由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料，對于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學性質(zhì)，只需摻入一定量的土壤固化劑，經(jīng)拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。
土壤固化劑的配比及用量
配合比 ? ?根據(jù)設計強度要求和室內(nèi)試驗進行混合料配比，一般規(guī)定： ? 1、 塑性指數(shù)小于12的土適宜用水泥來，水泥的摻量為3%～6%； ? 2、塑性指數(shù)大于15的粘性土更適宜用水泥、石灰綜合，二者總摻量為3%～6%。 3、?對弱土，濕陷性黃土和有機過高的土可2%石灰進行處理。 ? 用量 ? ? 固 /立方，施工現(xiàn)場實際采用的水泥用量、石灰用量和土壤固化劑用量應略高于室內(nèi)實驗確定用量。
施工的方案有哪些呢？
國內(nèi)相關(guān) 早的行業(yè)：《土壤固化劑》CJ/T 3073-1998 現(xiàn)行的行業(yè)產(chǎn)品有： 《軟土固化劑》CJ∕T 526-2018 《土壤固化外加劑》CJ/T 486-2015 工程： 行業(yè)《土壤固化 該僅適用于路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層，不包括其他領(lǐng)域的固化土應用。
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